摘  要：通過矩形板力學(xué)分析模型的研究，對(duì)高強(qiáng)鋼球殼板塑性成形過程中板料受力和變形進(jìn)行分析。進(jìn)行應(yīng)力分析與應(yīng)變分析、溫度和應(yīng)變速率對(duì)高強(qiáng)鋼材料成形性能的影響研究以及應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系的全量理論

摘要：鋼球表面缺陷是衡童鋼球質(zhì)量的重要指標(biāo), 但是由于成像中的非人為噪聲的特點(diǎn), 使得姻球圖像的邊緣檢瀏比較困難本文利用小波多尺度分析及小波變換系數(shù)模局部極大值來檢瀏鋼球圖像的邊緣, 取得了較好的效

摘要：為保證鋼球表面缺陷檢測(cè)的可靠性，研制出了鋼球渦流探傷儀，實(shí)現(xiàn)了鋼球表面缺陷檢測(cè)的半自動(dòng)化。 　　關(guān)鍵詞：鋼球：表面缺陷：渦流探傷 1 前言   

摘要：簡(jiǎn)要介紹了鋼球表面檢測(cè)系統(tǒng)的組成與工作原理；描述了采用經(jīng)緯展開方式的鋼球表面展開系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并理論驗(yàn)證了該系統(tǒng)的實(shí)用性；簡(jiǎn)述了該系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用情況。 　　關(guān)鍵詞：鋼球檢測(cè)；缺陷；經(jīng)緯

新按裝的球磨機(jī)有一個(gè)磨合進(jìn)程，在磨合的進(jìn)程中，鋼球量第一次添加，占球磨機(jī)最大裝球量的80％，鋼球添加的比例可按鋼球尺寸（Φ120㎜、Φ100㎜、Φ80㎜、Φ60㎜、Φ40㎜）巨細(xì)添加。鋼球添加量：分

在閱讀大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)少齒差行星傳動(dòng)和活齒行星傳動(dòng)的研究和發(fā)展現(xiàn)狀，在國(guó)內(nèi)，首次較深入系統(tǒng)地研究開發(fā)了具有良好性能和應(yīng)用前景的新型機(jī)械傳動(dòng)—擺線鋼球行星傳動(dòng)。 研究分析了擺線鋼球行星傳動(dòng)行

鋼球作為球軸承零件中最薄弱的環(huán)節(jié)，對(duì)球軸承振動(dòng)、噪音的影響比例大致為：外圈：內(nèi)圈：鋼球=1：3：7，對(duì)軸承壽命的影響也在60％以上。    而且許多實(shí)驗(yàn)表明：表面呈現(xiàn)網(wǎng)

本文舟紹雙進(jìn)雙出鋼球磨域機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，同時(shí)分析雙進(jìn)雙出鋼球磨壤機(jī)存在問題和采取的措施。 關(guān)鍵詞：雙進(jìn)雙出鋼球磨堞機(jī)；運(yùn)行特點(diǎn)；水分；堵煤 0 前言  &nbs

摘 要：對(duì)比研究了細(xì)磨介質(zhì)鑄鐵段和鋼球的磨礦行為。試驗(yàn)結(jié)果表明，無論在單一尺寸介質(zhì)作用下，還是在混合介質(zhì)組的作用下．鑄鐵段的磨礦效果和生產(chǎn)能力均優(yōu)于鋼球。而分選試驗(yàn)結(jié)果也表明，由于磨礦效果的改善，分

奧氏體不銹鋼通過固溶處理來軟化，一般將不銹鋼管加熱到950～1150℃左右，保溫一段時(shí)間，使碳化物和各種合金元素充分均勻地溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其它合金元素來不及析出，獲得純奧氏體組

摘要：從實(shí)驗(yàn)室小型試驗(yàn)和工業(yè)試驗(yàn)說明不同球徑對(duì)磨礦的影響。磨礦時(shí)，選用合適的球徑，可提高球磨機(jī)的處理能力，增加球磨機(jī)排礦的新生粒級(jí)產(chǎn)出量，以及降低鋼球的消耗量，為浮選作業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)?！　￡P(guān)鍵詞：

隨著常規(guī)武器在彈體材料、命中精度和破壞效應(yīng)等方面迅速發(fā)展，提高重要防護(hù)工程在炮彈直接命中下的生存能力便成為非常困難的問題。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)及波黑戰(zhàn)爭(zhēng)啟迪我們．在工程結(jié)構(gòu)提高自身抗力時(shí)，僅靠結(jié)構(gòu)防護(hù)厚度是遠(yuǎn)不

鋼球是磨煤機(jī)磨損最嚴(yán)重、消耗量最大的易損件。鋼球質(zhì)量的優(yōu)劣,嚴(yán)重影響磨煤機(jī)出力,增加發(fā)電成本,影響電廠的經(jīng)濟(jì)效益。本文通過對(duì)不同廠家鋼球的使用,應(yīng)用對(duì)比的方法,分析研究使用優(yōu)質(zhì)鋼球的重要性?！　￡P(guān)鍵

摘要：根據(jù)鋼球磨煤制粉系統(tǒng)的特點(diǎn)，通過制粉系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行調(diào)整試驗(yàn)，包括給煤機(jī)出力標(biāo)定、粗粉分離器性能測(cè)試、磨煤機(jī)最佳鋼球裝載量和最佳通風(fēng)量試驗(yàn)，得出制粉系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，提出該制粉系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行方案，達(dá)

摘要：針對(duì)球磨機(jī)內(nèi)的鋼球磨損情況，分析了鋼球磨損速度與其重力成正比的規(guī)律和鋼球磨損速度與其表面積成正比的規(guī)律，并將這兩種磨損規(guī)律應(yīng)用在分析球磨機(jī)在達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí)其內(nèi)部各級(jí)別的分布情況，作出了各自的鋼

摘要：高速精密角接觸球軸承在電主軸中的應(yīng)用涉及選型、加載和潤(rùn)滑等多個(gè)方面，合理的使用方式可以優(yōu)化主軸性能和提高軸承實(shí)際壽命。本文從實(shí)踐角度分析了如何在電主軸中科學(xué)地應(yīng)用高速精密角接觸球軸承?！　￡P(guān)鍵

摘要:通過對(duì)國(guó)內(nèi)外鋼球加工工藝的對(duì)比分析,提出了對(duì)原工藝的改進(jìn)措施,經(jīng)過實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證有效可行。關(guān)鍵詞:鋼球;工藝;改進(jìn)　隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展, 對(duì)航空軸承的質(zhì)量提出了更高的要求。而作為軸承的關(guān)鍵零件

摘要：分析了我省鋼球磨煤機(jī)中儲(chǔ)倉式制粉系統(tǒng)存在的主要問題, 在云浮、黃埔、廣州等電廠磨制不同煤種的制粉來統(tǒng)上, 進(jìn)行了不同鋼球直徑、不同直徑鋼球配比、鋼球裝載童、存煤量、系統(tǒng)通風(fēng)量等項(xiàng)目的研究試驗(yàn),

摘　要：　根據(jù)電渦流檢測(cè)鋼球表面裂紋信號(hào)較弱，干擾嚴(yán)重等特點(diǎn)，將小波分析的方法引入到鋼球電渦流檢測(cè)信號(hào)分析中。通過對(duì)信號(hào)的多層分解，提取各層的特征值。然后，根據(jù)其值，判斷鋼球表面是否有裂紋。實(shí)驗(yàn)結(jié)果

摘要:通過對(duì)球磨過程中鋼球運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究，分析了大小不同的鋼球在上升和下降階段的分層過程，并進(jìn)一步分析了大小不同的鋼球所起的球磨作用足球磨能量對(duì)球磨過程的影響.關(guān)鍵詞:球磨;鋼球;運(yùn)動(dòng)規(guī)律E. W.

精研和超精研都是鋼球的終加工工序，高于G40級(jí)的鋼球加工一般要采用超精研工序。鋼球的最終尺寸偏差、幾何精度、表面粗糙度、表面質(zhì)量和燒傷等各項(xiàng)技術(shù)要求，要達(dá)到精研或超精研工序工藝規(guī)程的規(guī)定。 &nbs

根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),5月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量環(huán)比雙雙下降14%,其中產(chǎn)量更是連續(xù)第二個(gè)月下滑,“拐點(diǎn)”態(tài)勢(shì)已經(jīng)確立。但由于之前產(chǎn)能擴(kuò)張過快,記者了解到,目前汽車廠商的庫存壓力很大,紛紛停止

鋼球的加工工藝應(yīng)滿足其成品的標(biāo)準(zhǔn)要求，使鋼球具有高壽命、低噪聲、低摩擦力和高可靠性。綜合而言一般有以下幾種基本加工方法：    1)小循環(huán)加工工藝用于小型鋼球加工和生產(chǎn)

一 高鉻球的主要優(yōu)點(diǎn)：耐磨性能好、抗沖擊能力強(qiáng)、耐腐蝕性強(qiáng) 含鉻量越高則耐磨度越好，球耗越低。 高鉻球指含鉻量8.0%～30.0%的工業(yè)耐磨鋼球，硬度：60以上 中鉻球含鉻量3.00%～8.00%，

分析認(rèn)為，軸承鋼球淬火開裂與鍛造及熱處理工藝密切相關(guān)。鍛造加熱時(shí)間或溫度控制不當(dāng)，造成鋼球過熱或過燒，故晶粒粗大，工件韌性下降。另一方面，西120mm鋼球中心部位鍛造變形小，冷卻速度也較小，因而該部