中國(guó)鋼鐵行業(yè)已步入年內(nèi)最為嚴(yán)峻的時(shí)刻。

“原材料價(jià)格上漲，運(yùn)營(yíng)資金趨緊，鋼材價(jià)格持續(xù)下滑，鋼鐵全行業(yè)已經(jīng)陷入全面虧損邊緣。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張長(zhǎng)富在“2012年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望”暨“我的鋼鐵”年會(huì)上表示。

特別是2011下半年以來(lái)，伴隨著鋼材市場(chǎng)需求減弱和鋼材價(jià)格下滑較快，利潤(rùn)總額和銷售利潤(rùn)率逐月下降。據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解，在中鋼協(xié)77家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單位中，有25家虧損，虧損面為32.5%；虧損額為21.25億元。10月份的利潤(rùn)總額和銷售利潤(rùn)率已分別降至13.8億元和0.47%，創(chuàng)年內(nèi)新低。

一半是海水，另一半?yún)s是火焰。鋼鐵行業(yè)的全面虧損未能給一直高壓調(diào)控的產(chǎn)能擴(kuò)張降溫。2011年鋼鐵行業(yè)的投資再現(xiàn)明顯增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，環(huán)渤海和華北等產(chǎn)能過(guò)剩較嚴(yán)重的地區(qū)反倒成為鋼鐵投資的熱點(diǎn)地區(qū)。鋼鐵業(yè)遭遇“寒冬”

2011年，對(duì)于鋼鐵行業(yè)是格外嚴(yán)峻的一年。鋼鐵行業(yè)普遍面臨下游需求不振、鋼材價(jià)格下跌、礦石等成本居高不下的嚴(yán)峻局面，鋼鐵業(yè)虧損面擴(kuò)大至三成。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)材料顯示，2011年1~10月，500萬(wàn)噸以上鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)率下降到了2.99%。10月份77家鋼鐵企業(yè)由9月份的9家虧損增至25家，虧損面擴(kuò)大為32.5%，虧損額為21.25億元，比9月份增加18.3億元。

中小鋼企的日子也不好過(guò)?！吧习肽昵闆r還不錯(cuò)，下半年開始下滑，財(cái)務(wù)報(bào)表還沒(méi)出來(lái)，今年總體可能會(huì)略有虧損?！币晃幻駹I(yíng)鋼鐵企業(yè)內(nèi)部人士告訴記者。他反映的情況具有普遍性，在采訪中，多位業(yè)內(nèi)人士都感慨下半年市場(chǎng)下滑得太快，有些令人“措手不及”。

成本方面，今年1~10月，鋼鐵企業(yè)煉焦煤的平均采購(gòu)成本同比上漲了13.84%，國(guó)產(chǎn)鐵精礦的平均采購(gòu)成本上升了21.42%，進(jìn)口粉礦的平均采購(gòu)成本提高了27.26%。由于原燃料價(jià)格上漲，1~10月鋼鐵企業(yè)的煉鋼生鐵成本上漲20.09%。

張長(zhǎng)富對(duì)此表示，由于原燃料價(jià)格的上漲幅度高于鋼材價(jià)格的上漲幅度，導(dǎo)致鋼材的平均銷售利潤(rùn)率僅為2.76%，低于2010年的2.91%。特別是今年下半年以來(lái)，伴隨著鋼材市場(chǎng)需求減弱和鋼材價(jià)格下滑較快，利潤(rùn)總額和銷售利潤(rùn)率逐月下降，10月份的利潤(rùn)總額和銷售利潤(rùn)率已分別降至13.8億元和0.47%，創(chuàng)年內(nèi)新低，到了“行業(yè)面虧損的邊緣”。

同時(shí)，隨著煉鋼成本、人工成本、環(huán)保成本的增加，1~10月中國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率有所上升。10月末，大中型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)總額同比增長(zhǎng)16.1%，負(fù)債總額增長(zhǎng)19.9%。產(chǎn)能擴(kuò)張反其道而行

2011年鋼鐵業(yè)值得注意的現(xiàn)象是，一邊是鋼廠銷售利潤(rùn)率下滑，另一邊卻是鋼鐵新建產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，國(guó)家對(duì)鋼鐵產(chǎn)能的調(diào)控未能落到實(shí)處。

“鋼鐵行業(yè)的投資再現(xiàn)明顯增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，環(huán)渤海和華北這些產(chǎn)能過(guò)剩較嚴(yán)重的地區(qū)反倒成為鋼鐵投資的熱點(diǎn)地區(qū)，這是一個(gè)奇怪的現(xiàn)象?！睆堥L(zhǎng)富感慨說(shuō)。

從各地區(qū)鋼鐵項(xiàng)目投資情況來(lái)看，今年1~10月份，環(huán)渤海地區(qū)（河北、遼寧、山東、北京、天津）共完成投資額853億元，占全行業(yè)投資比重達(dá)到了27.2%，華北地區(qū)同期投資額占比亦達(dá)23.6%，接近四分之一。而上述地區(qū)正是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的地區(qū)。

環(huán)渤海地區(qū)有3億噸的產(chǎn)能，而當(dāng)?shù)氐男枨蟛坏揭话耄罅康漠a(chǎn)能要南運(yùn)。東南沿海發(fā)展迅速，需求量也大，但是要靠大量的外進(jìn)鋼材。鋼鐵工業(yè)呈現(xiàn)“北重南輕”的布局。

從新增產(chǎn)能情況來(lái)看，主要集中在中小型企業(yè)。據(jù)中聯(lián)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年國(guó)內(nèi)新增高爐63座，煉鐵產(chǎn)能合計(jì)8559萬(wàn)噸，其中華北的唐山地區(qū)新增高爐最多，唐山地區(qū)新增高爐就有十余座，明年計(jì)劃新增的還有8座。

“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師朱喜安指出：“投資增速加大可能跟這些地區(qū)的淘汰落后產(chǎn)能有關(guān)，因?yàn)檫@些地方是鋼鐵主產(chǎn)區(qū)，面對(duì)淘汰落后產(chǎn)能和兼并重組問(wèn)題上壓力比較大，為了應(yīng)對(duì)，很多企業(yè)就加大投資力度，改造設(shè)備等。另外，這些地方中小企業(yè)比較多，為不被淘汰，或上設(shè)備，或互相重組，投資就上去了。從數(shù)據(jù)來(lái)看，高爐有效容積為1000~2000立方米的占新增總量的74%，這表明中小型企業(yè)成為新增產(chǎn)能的主力軍。現(xiàn)在很多企業(yè)都建‘高端項(xiàng)目’，比如涂鍍產(chǎn)品、硅鋼產(chǎn)品等，項(xiàng)目上得多了，也開始出現(xiàn)一些過(guò)剩的跡象。”

這一點(diǎn)從投資資金的來(lái)源亦可得到應(yīng)證。中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年1~10月份國(guó)有企業(yè)投資額是1152.6億元，同比微降0.38%。而非國(guó)有企業(yè)投資額為2358.5億元，同比大幅增長(zhǎng)了39.4%。非國(guó)有鋼鐵企業(yè)的投資額是國(guó)有企業(yè)投資額的2.1倍，比去年同期1.5倍還在繼續(xù)增加。

“看得出來(lái)非國(guó)有企業(yè)三分之二是拿的銀行錢，自有資金比重只占到33.4%。投資區(qū)域又投資到產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的地區(qū)，所以這要引起我們的反思。”張長(zhǎng)富提醒說(shuō)。

大企業(yè)的利好

據(jù)記者了解，工信部此前不久曾對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行了一次調(diào)查，全行業(yè)落后的煉鐵產(chǎn)能還有7千多萬(wàn)噸。這里面扣除3千多萬(wàn)噸需要保留的生產(chǎn)鑄造的企業(yè)，還有4千多萬(wàn)噸的落后產(chǎn)能，在“十二五”時(shí)期都要全部淘汰。

工信部原材料司鋼鐵處處長(zhǎng)張德琛表示，“十二五”期間將繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵淘汰落后的工作，計(jì)劃淘汰落后煉鐵能力4500萬(wàn)噸，煉鋼5000萬(wàn)噸。不過(guò)，對(duì)于淘汰落后標(biāo)準(zhǔn)，將不再繼續(xù)提高裝備容量方面的標(biāo)準(zhǔn)。

此前國(guó)家對(duì)鋼鐵行業(yè)淘汰落后的標(biāo)準(zhǔn)主要以高爐容積為標(biāo)準(zhǔn)，最初為300立方米以下的高爐，之后又提高到400立方米以下的高爐。但這樣的淘汰標(biāo)準(zhǔn)反而促使一些中小鋼鐵企業(yè)新建大高爐，加上各地政府的暗中支持，淘汰落后的同時(shí)造成鋼鐵產(chǎn)能的進(jìn)一步增加。

對(duì)于目前的產(chǎn)能擴(kuò)張狀況，張德琛指出，國(guó)內(nèi)鋼鐵布局調(diào)整進(jìn)展緩慢是面臨的主要問(wèn)題之一，“比如環(huán)渤海地區(qū)已經(jīng)產(chǎn)能過(guò)剩，但鋼鐵需求卻不到一半，大量鋼材要從北方南運(yùn)，所以我們制定的‘十二五’鋼鐵規(guī)劃的目標(biāo)之一就是要使產(chǎn)能過(guò)剩地區(qū)的盲目擴(kuò)張得到抑制，建成湛江、防城港鋼鐵精品基地，推進(jìn)福建寧德鋼鐵基地建設(shè)，從根本上解決‘北鋼南運(yùn)’的問(wèn)題。”

對(duì)于國(guó)內(nèi)大鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)利好消息。意味著已經(jīng)拖延數(shù)年的寶鋼湛江項(xiàng)目、武鋼防城港項(xiàng)目等大型鋼鐵基地項(xiàng)目或許能夠盡快通過(guò)審批。