巴菲特減持與磷酸錳鐵鋰電池研發(fā)傳聞之后，比亞迪港股結(jié)束四連跌，7月14日上漲5.52%，收報283港元，同時，比亞迪A股漲4.23%，報323元人民幣。

　　7月14日，北水南向凈流入比亞迪3.67億港元，當(dāng)中，滬股通凈流入比亞迪1.6億港元，深股通凈流入比亞迪2.07億港元，滬深南向凈流入最多的港股皆為比亞迪。

　　“天黑請閉眼，大股東請轉(zhuǎn)倉”

　　就在7月12日，港交所披露高達(dá)2.25億股比亞迪股份由實物股票轉(zhuǎn)倉至花旗銀行，此消息迅速引爆港股市場，股民及媒體紛紛猜測可能是大股東巴菲特有意減持。而巴菲特自2008年持有比亞迪，一直持有2.25億股，跟此次轉(zhuǎn)倉額度一致。受此消息影響，比亞迪H股及A股7月12日分別下跌11%及6%，H股13日續(xù)跌0.74%。

　　對減持傳聞，比亞迪曾回復(fù)，根據(jù)香港聯(lián)交所及證監(jiān)會相關(guān)規(guī)則，大股東減持需進(jìn)行權(quán)益申報，查閱香港聯(lián)交所權(quán)益披露平臺，未顯示減持信息，以股東權(quán)益申報為準(zhǔn)。公司目前經(jīng)營一切正常。

　　根據(jù)港交所披露規(guī)則，持股5%以上的上市公司大股東，在其持股權(quán)益增減持達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時，需在3個交易日內(nèi)申報。而截至7月14日晚10點，港交所都未有比亞迪大股東持股變化的披露。這也說明，轉(zhuǎn)倉后三個交易日已過，暫時未有比亞迪大股東減持。

　　“天亮請睜眼，無大股東減持”

　　三個交易日之后，港交所要求的減持披露時間截點已過，證實了此次2.25億股份轉(zhuǎn)倉并非為了立刻減持。

　　市場人士認(rèn)為，轉(zhuǎn)倉應(yīng)該是提前部署，但將做哪些部署，則有待時間證實。從交易規(guī)則來看，大股東所持有的是實物股票，無法在市場上交易，而散戶一般持有電子股票，可以隨時交易，因此如果持有實物股票的大股東需要配股或減持，就要將實物股票存入證券公司名下，轉(zhuǎn)換為電子股票，但此舉需要花費時間與金錢成本，所以一定不是隨便為之。

　　“目前，因港交所暫無比亞迪大股東減持公告，所以轉(zhuǎn)倉存在多種可能，或可能是為配股，或者出借，也可能是委托機構(gòu)投資者緩慢減倉。”分析人士稱。

　　對此，巴菲特并未出面澄清。

　　證券此前曾表示根據(jù)其與巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋基金的溝通，巴菲特目前并沒有減持或減持計劃。摩根士丹利研究報告也指出，據(jù)該行對比亞迪的調(diào)查顯示，其主要股東結(jié)構(gòu)目前沒有重大變化。而大和證券則認(rèn)為，若巴菲特不出面澄清，比亞迪短期可能會面臨進(jìn)一步沽壓。

　　大和證券研報表示，鑒于比亞迪12日與13日的股價下跌幅度，預(yù)料巴菲特會于稍晚時出面澄清，否則比亞迪短期內(nèi)或會面臨進(jìn)一步沽壓。在等待巴菲特進(jìn)一步澄清的同時，并不排除他對未來數(shù)年的整體經(jīng)濟展望持有謹(jǐn)慎態(tài)度，以及新能源汽車或汽車增長均有可能放緩。

　　比亞迪發(fā)盈喜，凈利潤最高增206%

　　雖未等到巴菲特親自出面澄清，比亞迪14日于港交所發(fā)布公告，稱截至2022年6月30日止的六個月，歸屬上市公司股東的凈利潤為28億元至36億元人民幣，按年增138.59%至206.76%。

　　比亞迪還表示，盡管面對宏觀經(jīng)濟下行、疫情散發(fā)、芯片短缺及原材料價格持續(xù)上漲等諸多不利因素，但新能源汽車行業(yè)表現(xiàn)一枝獨秀。比亞迪新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創(chuàng)歷史新高，市場占有率遙遙領(lǐng)先，按年實現(xiàn)迅猛增長，推動盈利大幅改善，并一定程度上對沖上游原材料價格帶來的盈利壓力。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，消費電子行業(yè)需求疲弱，但得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，盈利能力有所恢復(fù)。

　　而在比亞迪發(fā)布業(yè)績預(yù)告之前，關(guān)于比亞迪研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池的傳聞再次掀起風(fēng)云。

　　7月12日起，市場傳聞比亞迪旗下的弗迪電池，今年年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段。比亞迪方面回應(yīng)稱，關(guān)于電池的各種材料都會有研究。另有行業(yè)人士表示，目前很多電池企業(yè)都在對磷酸錳鐵鋰電池進(jìn)行測試，但批量出貨時間不確定。

　　摩根士丹利認(rèn)為比亞迪的基本面仍然強勁，除優(yōu)于全年汽車銷售指引的表現(xiàn)外，市場亦希望比亞迪能有顯著的毛利率提升，和電動車電池項目突破。該行認(rèn)為市場對比亞迪的期望很高，市場情緒顯得脆弱，因此任何投機或不明確性都可能在短期內(nèi)為股份帶來更大波動。

　　因此，摩根士丹利維持對比亞迪港股“與大市同步”評級，目標(biāo)價300港元。