7月1日，造車新勢力公布了6月交付情況，小鵬、哪吒、理想、蔚來和零跑5家造車新勢力首次均實(shí)現(xiàn)交付過萬輛。至此，也為“意外”不斷的2022年上半年畫上了一個(gè)精彩的休止符。

　　“蔚小理”6月銷量均超指引

　　6月的蔚來汽車可謂“跌宕起伏”，在經(jīng)歷了ES7新車發(fā)布、測試車墜樓以及海外做空機(jī)構(gòu)沽空后，蔚來當(dāng)月的交付量也同樣備受關(guān)注。蔚來汽車6月交付新車12961輛，同比增長60.35%，超指引上限的12902輛，為今年首次單月交付量破萬，也是月度交付量的最好成績。

　　“6月，蔚來供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復(fù)，等地的交付工作步入正軌；接下來，位于新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地也將于第三季度正式投產(chǎn)?！蔽祦砥嚤硎?，蔚來ES7以及搭載Alder·赤楊智能系統(tǒng)的ES8、ES6、EC6，均將于8月開啟交付。此外，蔚來今年將開展業(yè)務(wù)的四個(gè)歐洲國家（德國、荷蘭、瑞典、丹麥）的官網(wǎng)也于7月1日上線。

　　“江淮蔚來F1工廠將在今年三季度繼續(xù)增擴(kuò)產(chǎn)能，預(yù)計(jì)在今年下半年的某個(gè)時(shí)間月度產(chǎn)能可爬升至2萬輛。”蔚來CFO奉瑋在6月9日一季報(bào)報(bào)電話會(huì)上透露的信息表明，蔚來已逐步擺脫了產(chǎn)能的限制；而其6月超萬輛的交付數(shù)據(jù)，也表明蔚來已度過了李斌口中“最難的上半年”。

　　按照蔚來的最新披露，其位于NeoPark的第二工廠（F2）至今年三季度量產(chǎn)ET5，之后月產(chǎn)能會(huì)在3、4個(gè)月內(nèi)爬坡至每月一萬輛。

　　相比之下，理想汽車在6月的表現(xiàn)則“出其不意”。理想汽車在一季度財(cái)報(bào)中，給出的二季度交付指引為21000-24000輛，也就是說，其預(yù)計(jì)6月交付量或僅為5337-8337輛。不過，彼時(shí)理想汽車仍然受到疫情的嚴(yán)重影響，供應(yīng)鏈表現(xiàn)尤為不穩(wěn)定。理想汽車的實(shí)際表現(xiàn)，說明長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的速度大大超過了行業(yè)預(yù)期。

　　重新登頂?shù)男※i汽車在6月完成了15295輛的交付量，超過指引上限的14873輛。小鵬汽車稱，自5月中旬恢復(fù)肇慶工廠的雙班生產(chǎn)以來，小鵬汽車交付規(guī)模進(jìn)一步增長。6月，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量突破20萬輛?！?/p>

　　按照計(jì)劃，已登上工信部公告目錄的小鵬G9將在8月啟動(dòng)預(yù)訂，9月正式上市。

　　6月新能源車市將創(chuàng)新高

　　與“蔚小理”齊超指引上限的表現(xiàn)相一致，哪吒汽車和零跑汽車也繼續(xù)著各自穩(wěn)扎穩(wěn)打的表現(xiàn)。

　　進(jìn)入2022年以來，哪吒汽車交付量穩(wěn)居交付排行榜前三，且在本月第四次位列第二位。其中，哪吒U車系交付4010輛，同比增長150%；哪吒V車系交付9147輛，同比增長159%，同時(shí)單車型銷量已累計(jì)突破9萬輛。

　　值得一提的是，6月，哪吒汽車基于山海平臺(tái)打造的首款車型哪吒S開啟了耀世版的預(yù)售。官方在宣傳這款采用“剪刀門”且預(yù)售價(jià)達(dá)到33.88萬的車型時(shí)，用了“未破萬”的說法，反而讓消費(fèi)者對于哪吒S其他版本的車型有了更多期待。據(jù)了解，哪吒S其他全部版本的配置和價(jià)格將在7月公布。此外，哪吒基于“山海平臺(tái)”打造的第二款車型或?qū)⒂?023年上市。

　　零跑汽車在6月的排名下滑一位，但依然完成了11259輛的交付量，同樣創(chuàng)造了歷史新高；而其上半年51994輛的交付量，也讓零跑汽車超過了蔚來。

　　6月28日，零跑汽車曾官宣累計(jì)產(chǎn)量超過10萬輛。依此計(jì)算，其6月交付量應(yīng)約為6400輛左右。對于大幅超過這一數(shù)字的原因，零跑方面解釋稱，“累計(jì)產(chǎn)量過10萬輛在6月中旬便已達(dá)成，只是在月底才對外發(fā)布?！?/p>

　　除上述五家造車新勢力外，吉利汽車旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪001 6月交付4302輛、廣汽旗下埃安6月銷量24109輛，以及小康股份旗下賽力斯的7658輛，均創(chuàng)下或接近各自單月交付高點(diǎn)。

　　“隨著國家購置稅政策的強(qiáng)勢推出、疫情管控進(jìn)一步放開，近期各級(jí)政府已經(jīng)出臺(tái)了一攬子提振經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)消費(fèi)政策，對車市復(fù)蘇有一定的促進(jìn)作用，終端人氣和成交均有提升?！背寺?lián)會(huì)秘書長崔東樹預(yù)計(jì)，今年6月新能源汽車零售近50萬輛，也可能創(chuàng)歷史新高。

　　“大勢不可逆轉(zhuǎn)了?！痹谙嗬^發(fā)布6月交付數(shù)據(jù)后，有造車新勢力頭部企業(yè)的管理層發(fā)出了如是感慨。