1、 燒損　　現(xiàn)象：軸承燒結(jié)不能轉(zhuǎn)動(dòng)　　分析：內(nèi)圈膨脹，間隙變小或保持架亂，滾子破損　　備注：內(nèi)外圈有黑色斑痕，是燒損的初期

　　2、 過熱　　現(xiàn)象：軸承溫度超過上限或超過正常溫度1.5—2倍　　分析：軸承間隙過小，油脂不潔或過多、過少　　備注：過熱部位金相有變化，過熱和正常基體等三層

　　3、 甩油　　現(xiàn)象：軸承過熱，油脂從油封處逸出　　分析：齒輪油進(jìn)入軸承內(nèi)或軸承發(fā)熱，油脂填充過多

　　4、 噪音大有異音　　現(xiàn)象：振動(dòng)加速度或噪音聲超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或有異常音響　　分析：內(nèi)外圈或滾子剝離、裂紋或軸承間隙過大

　　5、 剝離　　現(xiàn)象：滾道及滾動(dòng)面金屬從基體上呈鱗壯剝落，面積較大且較深，多呈銳邊　　分析：材質(zhì)疲勞，熱處理不當(dāng)，由偏載、沖擊等引起　　備注：按故障現(xiàn)象分布：偏一側(cè)分布者，系軸向力作用結(jié)果

　　6、 裂紋　　現(xiàn)象：滾子及內(nèi)外圈發(fā)生裂紋　　分析：材質(zhì)疲勞，熱處理不當(dāng)，由偏載、沖擊等引起　　備注：沿圈周對(duì)稱分布者，系軸承孔不圓；傾斜者，系安裝偏斜、軸繞曲和有力矩性載荷作用

　　7、 點(diǎn)蝕　　現(xiàn)象：工作面的金屬呈點(diǎn)狀從基體上脫落，有目視可辯的面積和深度又稱麻點(diǎn)　　分析：材質(zhì)疲勞，熱處理不當(dāng)，由偏載、沖擊等引起　　備注：沿圈周對(duì)稱分布者，系軸承孔不圓；傾斜者，系安裝偏斜、軸繞曲和有力矩性載荷作用

　　8、 針孔　　現(xiàn)象：針孔脫落，有一定深度　　分析：材質(zhì)疲勞，熱處理不當(dāng)，由偏載、沖擊等引起　　備注：間隙過小、負(fù)荷過大、缺油等都可導(dǎo)致早期疲勞，另有安裝時(shí)的機(jī)械性損傷

　　9、 輾皮　　現(xiàn)象：工作面上的金屬，呈很薄的輾壓層脫落　　分析：材質(zhì)疲勞，熱處理不當(dāng)，由偏載、沖擊等引起

　　10、沖擊壓痕 　　現(xiàn)象： 工作表面上殘留有機(jī)械損傷性壓痕，多呈光亮凹陷或平滑過度的紅棕色斑痕　　分析：在搬運(yùn)或組裝過程中沖擊及運(yùn)行中動(dòng)載過大

　　11、電蝕　　現(xiàn)象：有點(diǎn)斑狀和帶狀蝕痕　　分析：電流穿越軸承，產(chǎn)生間隙放電導(dǎo)致蝕損　　備注：電蝕金屬分四層：變質(zhì)層，變化層，過燒層，正常層

　　12、變色　　現(xiàn)象：表面氧化變色，根據(jù)氧化溫度由低到高分別呈淡藍(lán)、藍(lán)、褐色及鐵黑色等　　分析： 軸承故障引起異常升溫或套圈加熱過程時(shí)超溫致使油脂熱裂解附著于工作表面