“十一五”期間,國(guó)鋼鐵工業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,鋼鐵產(chǎn)量大幅增長(zhǎng),鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不時(shí)優(yōu)化，工業(yè)和信息化部預(yù)計(jì),今年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到6.2億噸，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生認(rèn)為,國(guó)已是當(dāng)之無愧的鋼鐵大國(guó)，“十二五”期間,要加快全行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,使我國(guó)盡快由鋼鐵大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)殇撹F強(qiáng)國(guó)。

國(guó)粗鋼產(chǎn)量已占全球近一半

十一五”期間,國(guó)粗鋼產(chǎn)量每年均居全球榜首,且占全球比重不時(shí)增大,有力地支持了國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速，健康發(fā)展，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2005年,國(guó)粗鋼產(chǎn)量3.53億噸,占全球粗鋼產(chǎn)量的30.8%;2006年,國(guó)粗鋼產(chǎn)量4.19億噸,占全球粗鋼產(chǎn)量的33.79%;2007年,國(guó)粗鋼產(chǎn)量4.89億噸,占全球粗鋼產(chǎn)量的36.4%;2008年,全球金融危機(jī)迸發(fā),中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量雖然增速大幅回落,但依然同比增產(chǎn)1.1%,產(chǎn)量創(chuàng)下5億噸歷史新高,占全球粗鋼產(chǎn)量的38%;2009年,國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)5.68億噸,占全球粗鋼產(chǎn)量的46.6%,超越了排在國(guó)之后的20個(gè)國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量之和。

今年1至10月,國(guó)粗鋼產(chǎn)量已達(dá)5.25億噸,同比增長(zhǎng)10.7%;工信部預(yù)計(jì),2010年,國(guó)粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到6.2億噸，“十一五”期間,粗鋼產(chǎn)量年均增幅將達(dá)到12%左右?！笆晃濉逼陂g,國(guó)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組也取得了突破性進(jìn)展,一批具有代表性的鋼鐵企業(yè)不時(shí)形成，2005年我國(guó)排名前十的鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國(guó)粗鋼產(chǎn)量的35.4%,2009年提高至43.5%,年均提高1.6個(gè)百分點(diǎn)?2010年,隨著鞍鋼重組攀鋼?本鋼兼并北臺(tái)，首鋼重組通鋼，天津渤海鋼鐵集團(tuán)的組建,產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不時(shí)優(yōu)化,自主創(chuàng)新取得重大突破

“十一五”期間,國(guó)鋼鐵行業(yè)大力開發(fā)和生產(chǎn)國(guó)內(nèi)相對(duì)短缺的鋼材品種,鋼材品種和質(zhì)量不時(shí)提升,大量取代了進(jìn)口鋼材，臨時(shí)以來相對(duì)短缺的板材產(chǎn)量增長(zhǎng)快于長(zhǎng)材增長(zhǎng),板帶比逐步提高,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不時(shí)優(yōu)化，隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不時(shí)優(yōu)化,國(guó)產(chǎn)鋼材的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不時(shí)提高,鋼材進(jìn)口量呈下降趨勢(shì),入口量不斷增加,國(guó)產(chǎn)鋼材市場(chǎng)占有率不時(shí)提高,2005年我國(guó)國(guó)產(chǎn)鋼材市場(chǎng)占有率92%,2009年提升至96%。

“十一五”期間,國(guó)鋼鐵工業(yè)在自主創(chuàng)新方面也取得重大突破，武鋼，寶鋼自主研發(fā)的高磁感取向硅鋼已能替代進(jìn)口用于50萬伏以上等級(jí)超高壓大型變壓器,并勝利應(yīng)用于我國(guó)三峽電站，寶鋼，鞍鋼等企業(yè)的汽車板質(zhì)量與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量差別不時(shí)縮小。一大批機(jī)械行業(yè)用高端特殊鋼產(chǎn)量和質(zhì)量不時(shí)提高,鋼鐵工業(yè)高端產(chǎn)品生產(chǎn)能力不時(shí)增強(qiáng)，“十一五”期間,國(guó)鋼鐵工業(yè)淘汰落后產(chǎn)能工作穩(wěn)步推進(jìn),共淘汰落后煉鐵產(chǎn)能11696萬噸?煉鋼產(chǎn)能6914萬噸,可分別完成計(jì)劃淘汰量的117%和126%。

未來五年須大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整

國(guó)鋼鐵工業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí),也存在產(chǎn)能過剩?產(chǎn)業(yè)集中度偏低，對(duì)進(jìn)口鐵礦石缺乏話語權(quán)，行業(yè)利潤(rùn)微薄等一系列問題，目前我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能高達(dá)7億噸以上,過剩產(chǎn)能約有1億噸;全國(guó)大小鋼廠數(shù)百家,大多數(shù)中小鋼廠技術(shù)水平比較落后?龐大的產(chǎn)能和分散的產(chǎn)業(yè)格局,使我國(guó)鋼鐵企業(yè)難以掌握進(jìn)口鐵礦石的定價(jià)權(quán);雖然我國(guó)是全球鐵礦石最大買家,但往往只能接受大鐵礦石供應(yīng)商的漫天要價(jià)。

2010年10月末,中鋼協(xié)編制的國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為121.32點(diǎn),這意味著今年10月末國(guó)內(nèi)鋼材平均價(jià)格僅比1994年高了21.32%，1994年國(guó)際鐵礦石價(jià)格僅為每噸16.685美元,而今年前三季度,中國(guó)進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)高達(dá)121.7美元/噸，高昂的原材料本錢,使我國(guó)鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)微薄,今年前三季度,國(guó)內(nèi)77戶大中型鋼鐵企業(yè)平均銷售利潤(rùn)率只有2.84%，羅冰生等業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,“十二五”期間,必需大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,加快全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐,使我國(guó)盡快由鋼鐵大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)殇撹F強(qiáng)國(guó)。